Блоги
offline
493   19   0   0

Уильям Хэлбёрн - модный глянец 1950-60-х...

метки: фото
Уильям Хэлбёрн - модный глянец 1950-60-х...на фоне авто

Уильям (Билл) Хэлбёрн (William (Bill) Helburn) родился в 1924 году в Нью-Йорке, на Манхэттене. "Я вырос в Нью-Йорке и Саратоге. И я не имел ни малейшего представления о том, что фотография может стать профессией," сказал Хэлбёрн. "Моя мать художник, так что творчество как-то на меня влияло. В школе у меня был друг, который хотел стать авиационным инженером, поэтому я решил, что это то, что я хочу". В время войны он поступил на службу в авиацию, стал курсантом. Он говорит о своих мечтах того времени:"Мы бы выиграть войну, я был бы героем, прошёл бы в парадном ряду героев войны на Бродвее. И я стал президентом авиакомпании". Но всё пошло иначе. Он увидел войну, он был в группе фотографов, снимавших бомбардировку Хиросимы с Enola Gay. Уильям Хэлбёрн - модный глянец 1950-60-х...
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (19)

Блоги
offline
417   5   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

После появления дизельного двигателя на протяжении двух десятилетий считалось, что его место - судовые силовые установки и тракторы. Почему? Ну как - почему... Шумные (в силу особенностей цикла), тяжелые (в силу тех же самых особенностей, порождающих повышенную нагрузку на все элементы конструкции) - их терпели в силу высокого крутящего момента, стойкости к перегрузкам и способности работать на недорогом топливе, да еще с меньшим удельным расходом. Шум и вес? Трактор переживет. Но на автомобили, тем более легковые дизелям дорога была заказана. Правда, уже были еще экспериментальные гоночные машины, - там ставка были на много меньший расход, позволявший избегать потери времени на заправку. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
Блоги
offline
1150   25   0   0
Блоги
offline
959   50   0   0

Фантастичный и сумасшедше стремительный 20 век

метки: Картинки
В самом начале 20 века, когда первые автомобили стали способными обгонять лошадь, а хрупкие аэропланы - не падать сразу после взлета, а по нескольку часов держаться в воздухе, в умах увлеченных этим делом людей начали рождаться буйные фантазийные мысли по поводу возможностей использования столь невиданной техники. Такие мысли стали находить свое отражение в том числе и в иллюстрациях и картинах тогдашних художников, которые по прошествии 100 лет смотрятся очень удивительным образом и поражают смелостью своей мысли.

Вояж вокруг Европы (1911 год) Фантастичный и сумасшедше стремительный 20 век
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (50)

Блоги
offline
605   4   0   0

О кино.

Вы будете смеяться, но этот суперавтомобиль сделан для ....мультяшки. Нет, серьезно: совершенно реальный автомобиль, на нем можно было ездить по дорогам, - изготовили в одном экземпляре для того, чтобы мультяшная супергероиня сериала Thunderbirds могла сойти с экрана к восхищенной публике. Нет, конечно, не думайте, что реальная машина имела все приписываемое своему мультяшному прототипу опции, особенно пулеметы, ракеты и лазерные установки, но вид у машинки для 60-х годов, конечно, совершенно космический. О кино.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
662   13   0   0

1955 Chevrolet Bel Air

До сих пор эра 1950-х рассматривается в истории американской автомобильной промышленности как феномен с ее небывалым расцветом технических новинок и причудливым дизайном, выходившим далеко за пределы человеческой фантазии. Историки придерживаются различных версий в поисках истинных причин, вызвавших этот расцвет: экономический подъем, освобождение от общепринятых эстетических канонов, расцвет новой молодежной культуры «секса, наркотиков и рок-н-ролла»... 1955 Chevrolet Bel Air
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
609   3   0   0

Малоизвестный паровоз Dietrich-Shwander.

Паромобили в первой четверти прошлого века совершенно не уступали "нормальным" автомобилям с ДВС. Больше того, по совокупности потребительских качеств они уверенно позиционировались в премиум-сегменте легковых автомобилей. Паромобиль Dietrich-Shwander, созданный в Эльзасе двумя энтузиастами, бароном Dominique de Dietrich и инженером по имени Erwin Schwander (1903-1976) - яркий пример тому. Не считая присущей паромобилям бесшумности и ненужности КПП, т.к. паровая машина обеспечивает идеальные разгонные характеристики при прямом приводе колес - он выдавал и близкие к идеалу экономические характеристики (в отличие от перфекционистской машины Доблей), полностью дезавуировавшие формулировку "КПД паровоза" Малоизвестный паровоз Dietrich-Shwander.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
530   34   0   0

Черная лихорадка

метки: фото
Черная золотая лихорадка охватила Америку более 50 лет назад. Какие остались воспоминания о той эпохе. Может быть вот эти старые черно-белые фотографии огромных автомобилей-самолетов, заправочных станций по всей Америки той поры, которые раскрывают американские отношения любви и ненависти к бензину в течение последних 50 лет. Черная лихорадка
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (34)

Блоги
offline
1573   36   0   0
Блоги
offline
432   4   0   0

Женщины и дизайнеры всё знают лучше.

метки: фото
Стайлинг был фактором номер один в продаже автомобилей в 1950-х и 1960-х годах. Его значение оправдывало бесчисленные человеко-часы, затраченные на воплощение различных идей. Думать не по шаблону - вот что требовал Харли Эрл от своих учеников в GM
И вот родилась идея модного складного верха. Было ли эта идея хороша или плоха? Вне зависимости от своего личного вкуса, красота и неординарность была. В данном случае покупатель, видимо, ожидался женский. Женщины и дизайнеры всё знают лучше.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
380   5   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Этот удивительный автомобиль Mars Express появился на американских дорогах в 1934 году в качестве рекламы топливной компании Pan American Petroleum Corporation. Предполагалось, что такими стремительными машинами скоро будут заполнены все дороги США, ведь на тот момент автомобиль был просто сборищем технических новинок и шедевром комфорта. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
1391   97   0   0

Самый красивый GTO

Все началось в 1961 году, когда отделение Pontiac концерна GM выпустило новое компактное семейство Tempest. Их часто рассматривали как относительно недорогую альтернативу «Ягуарам», «Мерседесам» и прочим дорогим европейским авто. Самый красивый GTO
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (97)

Блоги
offline
396   2   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Полугусеничная лихорадка, захлестнувшая мир в 30-х годах ХХ века не миновала и крошечную Бельгию, где уже в 1934 году дозрели до полугусеничного тягача для своих новых 120-мм орудий. Разрабатывать с нуля было дорого, покупать готовый - несолидно, и поэтому была куплена во Франции лицензия на гусеничный ход системы А. Кегресса. Гусеничную тележку приставили к передней части грузовика "Минерва", - получив тем самым самого обычнейшего полугуся. С заметно увеличившейся относительно исходного неполноприводного грузовика тягой и проходимостью. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
701   15   0   0
Блоги
offline
456   30   0   0

Автозверство

метки: фото
Животные в рекламе или автозверство!

Что всегда служит продвижению товара? Эмоции! У кого-то сильные эмоции вызывают дети, у кого-то - красивые девушки, для кого-то важны красивые фоны, но все всегда умиляют животные. Милые котики, щеночки... В общем - люди любят животных. Миллионы машин получают клички от своих хозяев, сотни транспортных средств были названы в честь животных (вспомним, хотя бы, наши "Газели" и "Соболи"), и бесчисленное количество "тварей" появлялись в автомобильной рекламе в газетах, журналах и телевизионных объявлениях. Автозверство
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (30)

Блоги
offline
395   7   0   0

Фотосессия Cadillac в Boulevard Photographic, 1954

С момента своего открытия в 1954 году и до закрытия в 1990 году, Boulevard Photographic из Детройта признавалась самой инновационной рекламной компанией в мире автомобильных изображений . Её учредители — Джим Нортмор и Микки MакГайр впервые применили новые для автомобильной рекламы методы — проекционные экраны, двойные экспозиции, и ещё много всего, чтобы создавать композиции, подобные которым ранее были исключительной прерогативой художников, владеющих пером и кистью. Задолго до появления Photoshop'а команда Boulevard Photographic делала всю свою работу ещё до того, как затвор камеры выстрелил. Этот фотосет- просто классика, дальше было всё романтичней и изящней. Фотосессия Cadillac в Boulevard Photographic, 1954
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
523   16   0   0

Авиационный календарь Валерия Григоренко

метки: Картинки
Вот, наткнулся случайно на эту красоту. Календарь старенький конечно, но изумительно симпатичен. И так:
Авиационный календарь с иллюстрациями от украинского художника Валерия Григоренко

Ан-12БК - советский транспортный самолет Авиационный календарь  Валерия Григоренко
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
497   14   0   0

1978

Американские автомобили 1978-го

Почему 78-го, а не 77-го? Ну, просто эти бибики продукт конструкторской и дизайнерской мысли как раз 1977-года. Хотя прототипы были нарисованы и созданы куда как раньше. Вот и поглядим на сорокалетние раритеты. Конечно можно было бы добавить сюда и европейцев. Но... Вот смотрю я старые французские комедии 70-х годов прошлого века, так популярные в СССР, но автомобили не впечатляют как-то. Другое дело огромные американские сараи! Грандиозные и расточительные одновременно.
1978 Lincoln Continental sedan и 1978 Lincoln Continental coupe 1978
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline