Я читаю

Блоги
offline
569   14   0   0
+5
ответить
Блоги
offline
821   11   0   0
+19
ответить
Блоги
offline
1247   68   0   0
+3
ответить
Блоги
offline
717   34   0   0
+7
ответить
Блоги
offline
618   13   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
899   13   0   0
+22
ответить
Блоги
offline
582   6   0   0

По страницам журнала Моделист-Конструктор

метки: МК
Архив журнала Моделист-Конструктор

СНОВА ПОИСК
После первой мировой войны военно-морские специалисты сделали вывод, что эсминцы стали универсальными силами флота, которые решают широкий круг задач. Действительно, к их прежним «обязанностям» добавились: эскортирование крупных кораблей и судов, разведка, борьба с подводными лодками, вывод и встреча своих лодок, постановка активных минных заграждений, обеспечение высадки десантов, набеговые операции и огневая поддержка сухопутным войскам.Вот почему в 20-е годы все морские державы занялись проектированием новых типов кораблей этого класса. По страницам журнала Моделист-Конструктор
https://www.backbook.me/photo-2963157e3e.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (6)

+1
ответить
Блоги
offline
962   20   0   0
+42
ответить
Блоги
offline
1202   63   0   0
+9
ответить
Блоги
offline
496   6   0   0
+6
ответить
Блоги
offline
764   11   0   0
+3
ответить
Блоги
offline
624   16   0   0
+15
ответить
Блоги
offline
938   30   0   0
+38
ответить
Блоги
offline
599   1   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
547   21   0   0

Packard в Детройте

метки: Автомобили.
В 1903 году по инициативе группы инвесторов, автомобильная компания "Паккард", перенесла свою штаб-квартиру из Уоррена, штат Огайо, в Детройт, штат Мичиган. Затем президент компании Генри Джой, нанял местного архитектора Альберта Кана для проектирования современного заводского комплекса.
Девять зданий были построены в период с 1903 по 1905 года.Фабрика получилась в духе того времени, с тесными помещениями, деревянными колоннами и перекрытиями, да и естественного освещения не хватало. Из-за большого количества древесины, используемой в строительстве, эти здания были очень пожароопасны.

Сейчас это выглядит так: Packard в Детройте
https://www.backbook.me/photo-df5861daa7.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (21)

+4
ответить
Блоги
offline
652   4   0   0
+7
ответить
Блоги
offline
1420   36   0   0

По ком стучит молот (немного ностальгии)

метки: мото
Приказ Совета Министров СССР от 19 июня 1956 года объявлял об организации производства мотороллеров на двух больших оборонных предприятиях – машиностроительных заводах в Туле и в Вятских Полянах (Кировская область), будущем ОАО «Молот». О втором из них, собственно, и пойдет речь…
По ком стучит молот (немного ностальгии)
https://www.backbook.me/photo-f047c9ae00.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (36)

+41
ответить
Блоги
offline
686   5   0   0
+5
ответить
Блоги
offline
527   27   0   0

Бонд? Не, не Джеймс Бонд .

метки: Автомобили.
Лоуренс Бонд во время войны работал в авиационной фирме Blackburn Aircraft Company, выпускавшей самолеты. После войны он уволился и начал изготавливать миниавтомобили, в начале 1948 года он построил 3-колесный автомобиль для поездок в магазин.

Машина была оснащена 122-кубовым 2-тактным двигателем фирмы Villiers мощностью в 5 л.с., мотоциклетная коробка передач имела 3 передачи, при этом машина не имела заднего хода. Кузов машины был сделан из алюминия. Вскоре Бонду пришла идея продавать такие авто, и он заявил, что через три месяца он выйдет с ними на рынок. Сам он начинает искать мощности для производства этих транспортных средств. Бонд? Не, не Джеймс Бонд .
https://www.backbook.me/photo-a38e790d71.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (27)

+2
ответить
Блоги
offline
616   23   0   0
+5
ответить