Блоги
offline
607   12   0   0

Главное чтоб руки из того места росли

метки: фото
В Германии три заядлых автолюбителя Армин Чисельский (Armin Ciesielski), Питер Бракель (Peter Brakel) и Уолтер Виллер (Walter Willer), решили воссоздать знаменитую спортивную модель Mercedes-Benz 300 SLR из кусочков переработанного металла.user posted image


Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
650   10   0   0

Обратно в Россию.

метки: фото
Брежневский ЗИЛ-111 образца 1962 года стал звездой аукциона ретромобилей в Париже, он ушел с молотка за 188 100 евро, которые предложил неизвестный покупатель из России.

Напомним, что ЗИЛ-111 продержался на конвейере в разных модификациях с 1959 по 1967 год. Автомобиль массой 2,6 тонны комплектовался 6-литровым V8 мощностью 200 лс, 3-ступенчатой автоматической КП и развивал максимальную скорость 170 км/ч. Всего было собрано 112 автомобилей.

За советскую реликвию удалось выручить даже больше, чем за президентский лимузин Simca Шарля Де Голя образца 1964 года. За него дали 117 900 евро. Автомобиль другого лидера прошлого, удлиненный Citroen CX Prestige Rallongee Turbo II руководителя ГДР Эрика Хоннеккера по стартовой цене 45 000 евро, оказался никому не нужен.
user posted image


Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
553   9   0   0
Блоги
offline
551   3   0   0
Блоги
offline
527   8   0   0
Блоги
offline
586   4   0   0

Выписки из объяснительных записок ДТП

метки: фигня.
При вхождении в левый поворот меня занесло, я врезался в овощной развал (меня осыпало градом летящих бананов и апельсинов!), после этого снес стоящий на обочине почтовый ящик, затем меня отбросило на полосу встречного движения, я протаранил два припаркованных легковых автомобиля и свалился под откос дороги. После этого я, к сожалению, потерял контроль над машиной.

Мой сын не сбивал никакой женщины. Он проехал мимо нее. А телесные повреждения гражданке нанес воздушный поток.

Мой велосипед вылетел с пешеходной дорожки, протаранил припаркованный Порше и поехал дальше без меня.

Я переходил улицу. Слева прямо на меня ехала машина. Я подумал, что она проедет мимо, и отступил на шаг назад. Но она снова повернула на меня. Когда я это заметил, я сделал два шага вперед. Водитель никак не отреагировал и продолжал ехать на меня. Потом он закричал. Я встал, и тут он на меня наехал.
user posted image

Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
577   3   0   0
Блоги
offline
732   6   0   0
Блоги
offline
823   4   0   0
Блоги
offline
829   3   0   0

АТ-3(131) мод.Т2.

метки: марки
Удивительно присутствие этого автомобиля на иностранных марках. Речь идет об автомобиле технической помощи на шасси ЗИЛ-131 - АТ-3(131) мод.Т2. Мощную крановую установку, думаю все заметят. Машина сама по себе очень редкая и выпускалась в малых количествах. Неужели она стояла на вооружении пожарных команд Кубы и Кампучии (Камбоджии)?user posted image


Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
790   4   0   0

АЦ-40(130)-63Б

метки: марки
Модернизация автомобиля была проведена в 1977 году, и машина стала называться АЦ-40 (130) 63Б — «автоцистерна с подачей воды 40 л/с на шасси ЗИЛ-130, модель 63Б». Никарагуа и КНДР тут же запечатлели сей факт на своих почтовых марках.user posted image


Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
811   4   0   0

АЦ-40(130)-63А

метки: марки
На первых двух марках изображен автомобиль-трудяга АЦ-30(130)-63А, на фото - его преемник - АЦ-40(130)-63Б. Долгие годы пожарная автоцистерна на шасси ЗИЛ-130 была самой популярной в стране: такие машины несли службу едва ли не в каждой части!user posted image


Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
907   7   0   0

Брошенные и забытые.

метки: фото
Ещё один поразительный сюжетец, правда вторая его часть: трофейный Мерс и ленд-лизовский Харлей в сарайчике прижимистого мужичка.



Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
818   7   0   0
Блоги
offline
591   5   0   0
Блоги
offline
578   15   0   0
Блоги
offline
849   14   0   0
Блоги
offline
1005   11   0   0

Buick Riviera

метки: схема
user posted image

Производитель: Buick Motor Division (дочернее предприятие GM)
Производство: 1963–1999
Класс: Люкс
Тип кузова: 2-дверный купе
Дизайнер: Джери Хирсбкрг (Jerry Hirshberg)
Двигатели:
Карбюраторный, 4-х тактный
1-е поколение: 1963-1965
445-й (7.3) V8 1963-65
401-й (6.6) V8 242кВт (325л/с) 1962-63 разгон 0-100 8с, максимальная скорость 185 км/ч
425-й (7.0) V8 268кВт (360л/с) 1965-70
430-й (7.0) V8 270кВт (367Л/с) 1967-70
455-й (7.5) V8 280кВт (380л/с) 1970-76
Коробка передач:
3-х ступенчатая автоматическая

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
809   18   0   0
Блоги
offline
669   12   0   0