Я читаю

Блоги
offline
836   13   0   0

Лада-лимузин

метки: фото
Когда денег на настоящий лимузин нету - можно и Жигули вытянуть.
Количество мест вроде не менялось.
Раздолье внутри...
user posted image


Читать все комментарии (13)

0
ответить
Блоги
offline
803   13   0   0

Месть мусорщиков

метки: фото
Паркуешь тачку где попало?
Смотри, доиграешься - и тебе могут так же отомстить.

Двор забит под завязку...
И стали машины напротив мусорных баков ставить, перекрывая подъезд мусороуборщика...
Коммунальщики боролись как могли.
Сначала писали записки.
Водилы бумажки отклеивали и бросали в ту же самую помойку, не читая.
В конце концов, терпение коммунальщиков закончилось и они устроили показательную порку.
Как-то рано утром мусороуборщик приехал не один, а с небольшим автокраном.
Кран сгрузил бетонный блок прямо перед машиной одного из таких орлов.
Неделю уже стоит.
В назидание другим.
user posted image


Читать все комментарии (13)

0
ответить
Блоги
offline
917   14   0   0

Не паркуйся здеся, на!

метки: фото
Опять мусорщики отличились, тачку баками загородили.

Мож хоть так научат парковаться правильно...
user posted image


Читать все комментарии (14)

0
ответить
Блоги
offline
851   14   0   0

Аэрография

метки: фото
Очередная веселая аэрография.
То ли хулиганье, то ли подруга обиженная постаралась...
Предупреждение: ненорматив.
user posted image


Читать все комментарии (14)

0
ответить
Блоги
offline
759   12   0   0

Убил сибя ап стену

метки: фото
Это не просто стена дома.
Если присмотреться - увидишь вмятины на уровне третьего этажа.
То не строители схалтурили - тачка туда прилетела...
Машина в хлам и водила, к сожалению, туда же, но прыжок был знатный.
По данным полиции скорость была порядка 100 миль/час, длина полета - 173 фута (52 метра).
user posted image


Читать все комментарии (12)

0
ответить
Блоги
offline
854   14   0   0

Москвич едет медленно

метки: фото
Старый Москвич гонку явно не выиграет.
Но тому, что эта машина едет так медленно, была своя причина.
Улыбнуло, когда второй кадр увидел.user posted image


Читать все комментарии (14)

0
ответить
Блоги
offline
891   13   0   0

Забытый Ролс-Ройс

метки: фото
Потерял кто-то, обронил случайно...
Rolls-Royce Centurion, рекомендованная цена производителя $450.000.
Забытый, заброшенный в непонятном месте...
user posted image


Читать все комментарии (13)

0
ответить
Блоги
offline
880   12   0   0

1955 Lincoln Futura

метки: Концепт-кары.
"Всегда немного интересно заглянуть в будущее: какое оно? Автодизайнеры занимаются этим уже лет 80. Тем более интересно посмотреть, как они представляли это будущее (мы то знаем)."



user posted image

Читать все комментарии (12)

+1
ответить
Блоги
offline
875   11   0   0

1959 Gm Firebird Iii

метки: Концепт-кары.

"Всегда немного интересно заглянуть в будущее: какое оно? Автодизайнеры занимаются этим уже лет 80. Тем более интересно посмотреть, как они представляли это будущее (мы то знаем)."



user posted image

Читать все комментарии (11)

+1
ответить
Блоги
offline
833   11   0   0

1954 Ford La Tosca

метки: Концепт-кары.
"Всегда немного интересно заглянуть в будущее: какое оно? Автодизайнеры занимаются этим уже лет 80. Тем более интересно посмотреть, как они представляли это будущее (мы то знаем)."
user posted image

Читать все комментарии (11)

+1
ответить
Блоги
offline
936   11   0   0

ВОКСХОЛЛ 1905

метки: Картинки
Воксхолл Айрон Уэкс Ко. Лтд., Льютон Бедфордшир, Англия. В 1905 году английская фирма "Воксхолл Моторс Лтд" приняла в штат известного конструктора Лоуренса Помероя, который в соответствии с намерениями компании должен был сконструировать автомобиль для потребителей со средним достатком. Вскоре появился элегантный двухместный автомобиль за умеренную цену - 200 фунтов стерлингов. Двигатель с водяным охлаждением имел 3 цилиндра, развивал мощность 9 л.с. (6,7 кВт), был укрыт капотом, традиционным для моделей, выпускаемых до 1905 года. Последующие модели имели передний радиатор классического типа. Муфта и трехступенчатая коробка скоростей переносили приводное усилие на задний мост. Классическая ходовая часть имела два жестких моста, подрессоренные продольными перьевыми рессорами. Фирма впервые использовала для управления передними колесами руль вместо ручки. Руль был изобретением французского конструктора, автогонщика и владельца автомобильной фабрики Эмиля Левассора, известного с 1898 года.user posted image

Читать все комментарии (11)

+1
ответить
Блоги
offline
756   11   0   0

ДЕ ДИОН-БУТОН 1903

метки: Картинки
Де Дион-Бутон, Париж, Франция. Фирма "Де Дион-Бутон и Трепарду", возникшая в 1882 году, строила паровые машины. В 1894 году де Дион выиграл первые автомобильные гонки на трассе Париж - Руан на паровом тягаче собственной конструкции. После неудачи в следующих гонках он обратился к бензиновым двигателям Даймлера. Но они развивали от 700 до 900 об/мин, на своих же агрегатах де Дион добился 3000 об/мин. В 1895 году фирма "Де Дион-Бутон" сконструировала маленький трехколесный автомобиль с бензиновым двигателем 0,75 л.с. (0,55 кВт). Новинки: зажигание при помощи электрической свечи высокого напряжения, прерыватель и аккумулятор. Автомобиль был популярен, и его двигатель применяли на своих моделях свыше 100 фирм, такие, например, как "Делаж", "Рено", "Фебус", "Адлер" и даже "Пирс-Эрроу" в Америке. На Парижском автосалоне "Де Дион-Бутон" выставил свой первый "Вуатюрет" мощностью 3,6 л.с. (2,6 кВт). Представленная на иллюстрации модель 1903 года имела одноцилиндровый двигатель с объемом 942 см3 и мощностью 8,4 л.с. (5,9 кВт). На протяжении долгих лет это был наиболее популярный тип французского автомобиля. Двухступенчатая коробка передач управлялась рычажком на рулевой колонке. При собственной массе 515 кг двухместный автомобиль развивал скорость 45 км/ч. В нем нашел применение мост де Диона с постоянным колесным расстоянием и более мягкой подвеской. Фирма «Де Дион-Бутон», изделия которой в большом количестве украшают музеи Европы, прекратила свое существование в 1933 году.user posted image

Читать все комментарии (11)

-1
ответить
Блоги
offline
918   9   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
964   9   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
899   9   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
940   9   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
986   9   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
958   8   0   0

Педальный автомобиль «Львовянка»

метки: Игрушки.
Производитель: Украина г.Львов, завод "Автопогрузчик"
Год выпуска: 1980-е по 1993г.
Прототип: «Жигули»
Перед конструкторами игрушечныз автомобилей стояла не легкая задача. Детский педальный автомобиль, должен был по форме напоминать один из видов легковых автомобилей современных марок.
user posted image

Читать все комментарии (8)

+1
ответить
Блоги
offline
1272   9   0   0

Детский педальный автомобиль «М-3»

метки: Игрушки.
Производитель: ЧКПЗ (Челябинский кузнечно-прессовый завод)
Год выпуска: с 1977 по 1992 год.
Прототип: Автомобиль из будущего.
Габариты: Длина: 1200 мм. Ширина: 500 мм. Высота: 520 мм. Вес: 16,2 кг.
Выпустили: более 100 000 шт.

Кроме СССР автомобиль Радуга М-3 экспортировали и за границу.
Малыш М-3 В 1979 году присвоен государственный "Знак Качества"
разработчики конструкции Давыдов, Горбатов, Григорьев, Сухоярская
получили бронзовые медали на выставке в ВДНХ.user posted image

Читать все комментарии (9)

+1
ответить
Блоги
offline
795   10   0   0
0
ответить