Я читаю

Блоги
offline
519   15   0   0
+35
ответить
Блоги
offline
950   15   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
1287   43   0   0

"Альтерна"

метки: Автомобили.
В памяти многих 1990-е останутся не только как время жесточайшего кризиса в отечественном автопроме, но и как эпоха перемен. Сколько появлялось и в одночасье исчезло перспективных конструкций, многие – оказались на обочине истории…
Одним из таких стал небезызвестный автобус «Альтерна», превратившийся в сознании большинства автолюбителей в эталон того, каким не должен быть настоящий автобус. Я постараюсь собрать воедино все факты и точки зрения и понять, действительно ли «Альтерна» была настолько нежизнеспособной?


"Альтерна"
https://www.backbook.me/photo-3f500da4e9.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (43)

+16
ответить
Блоги
offline
2706   112   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
716   7   0   0
+4
ответить
Блоги
offline
574   4   0   0
+4
ответить
Блоги
offline
566   11   0   0
+9
ответить
Блоги
offline
606   14   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
749   19   0   0

Безлошадный экипаж за 450 тысяч долларов

метки: электромобиль
Уникальный электромобиль заменит туристические конные экипажи в мегаполисах Америки. Во всяком случае, его разработчики рассчитывают на это.

Безлошадный экипаж за 450 тысяч долларов
https://www.backbook.me/photo-d5ebf61e80.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (19)

+4
ответить
Блоги
offline
649   15   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
439   3   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

метки: Автомобили.
Как ни странно это звучит сегодня, в эпоху радиосвязи - но еще лет восемьдесят назад скорость образования линий связи между подразделениями лимитировалась скоростью пешего хода связистов с катушками кабеля, которые разматывали его между подразделениями. Ну.. Сколько они могли с грузом по пересечёке? 3-4 километра в час, много 5, а если бухта кабеля на носилках, то и 4 много. При том, что на себе сколько можно кабеля утащить? Километр на спину - уже пуд, если не больше. Тяжело. Вот, французы (в частности) и построили в 1938 году такой вот кабелеукладчик. Причем, это не просто "дали связистам автомобиль", а сконструировали специальную установку, обеспечивающую равномерное натяжение разматываемого кабеля при движении на местности, и даже более-менее линейную его укладку при небольших маневрах машины. Скорость прокладки линий связи увеличилась сразу во много раз, а возимый запас кабеля позволял, не вспотев, обмотать за пару часов проводами целый полк. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
https://www.backbook.me/photo-95a835aabc.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (3)

+3
ответить
Блоги
offline
794   12   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
ИСТРЕБИТЕЛИ ТАНКОВ

С момента появления танков на поле боя еще в годы первой мировой войны основным средством борьбы с ними стала полевая артиллерия. Специальные противотанковые артсистемы появились значительно позже. На вооружение армий они поступили лишь в тридцатые годы. Это были скорострельные пушки калибра 20-47 мм. Низкий силуэт позволял легко маскировать их на местности, а обладая боевой массой в пределах 300-500 кг, они были довольно маневренны в боях. Транспортировка пушек осуществлялась с помощью механической и конной тяги. Историческая серия "ТМ"
https://www.backbook.me/photo-fe011ec9f2.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (12)

+4
ответить
Блоги
offline
526   5   0   0

111 лет.

метки: Автомобили.
Британская газета The Daily Telegraph провела интересный тест — журналисты попытались выяснить насколько хорошо олдтаймер справляется с повседневными задачами, которые мы считаем само собой разумеющимся для современных автомобилей? 111 лет.
https://www.backbook.me/photo-d8c687f7a2.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (5)

+5
ответить
Блоги
offline
614   11   0   0
+14
ответить
Блоги
offline
591   20   0   0
+24
ответить
Блоги
offline
787   15   0   0
+4
ответить
Блоги
offline
571   9   0   0

Первый автомобиль с турбонаддувом.

метки: Автомобили.
Oldsmobile Jetfire – первый серийный автомобиль с турбонаддувом! Oldsmobile Jetfire 1962-1963 годов – автомобиль «минувшего будущего». Можно поспорить, что люди, когда видели или слышали о его двигателе с системой турбонаддува, ахали и охали, а девушки в шоке падали в обморок.

Первый автомобиль с турбонаддувом.
https://www.backbook.me/photo-07e4b14700.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

+2
ответить
Блоги
offline
996   9   0   0

Паромобиль. Часть 31

метки: паромобиль
Чем сейчас представляется автомобиль с паровым двигателем? Чем-то архаичным, примитивным медленным и неуклюжим. И трудно ныне поверить в то, что в начале 20-го века в бесспорное лидерство паровых автомобилей на тогдашних гонках, где они влегкую обходили машины с ДВС. Это кажется нам уже чем-то удивительным. А ведь так и было — и не в последнюю очередь за счет огромного крутящего момента паровых машин и отсутствию провалов мощности при переключении передач в КПП.

Версия 1904 года со спицованными колесами Паромобиль. Часть 31
https://www.backbook.me/photo-a28696f0fe.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

+4
ответить
Блоги
offline
608   16   0   0

Постеры советских автомобилей.

метки: Картинки
Серия плакатов/постеров на тему «Советские авто» естественно далеко не все, но такой задачи и не ставил. Было желание собрать подборку достаточно разных авто родом из 70-х (ну или приблизительно). Постеры советских автомобилей.
https://www.backbook.me/photo-e9221d1753.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

+18
ответить
Блоги
offline
702   26   0   0

Технические монстры художника Стэна Мотта

метки: Картинки
Взглянув на череду представленных ниже картинок, любой человек может понять, что Стэн Мотт обладает отличным чувством юмора и удивительным талантом художественного отображения различных технических штуковин. Более того, многие люди, которые так или иначе знакомы с творчеством Мотта, называют его работы не иначе как фантазийно-сюрреалистическими. Отчасти это действительно так. Но лишь только отчасти. Весь прикол заключается как раз в том, что темы большинства его рисунков на самом деле являются вовсе не плодом его безудержной фантазии, а представляют собой примеры творческого переосмысления реально существовавших технических проектов прошлого века, которые на полном серьезе разрабатывались некоторыми дизайнерами и конструкторами из разных стран мира.

Советский аэроплан "Тройка" (1925 год) Технические монстры художника Стэна Мотта
https://www.backbook.me/photo-90874a3743.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (26)

+6
ответить