Я читаю

Блоги
offline
617   23   0   0

HDR-фотографии.

метки: Картинки
user posted image

В последнее время, HDR-фотографии выходят из моды. Всё сменьше и меньше работы выполняются в этом стиле. Это обусловлено тем, что научится делать фотографии в стиле HDR не так тяжело, а фотографы всё же стремятся выделиться из общей массы, разукрасив свои фотографии своим мастерством и непревзойденностью.

Читать все комментарии (23)

+1
ответить
Блоги
offline
546   17   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
936   34   0   0

Dodge Charger

метки: схема
user posted image

В 1969 году Dodge Charger был несколько изменён. Внешние изменения включали новую решетку радиатора с разделением в центре и новые задние фонари от дизайнера Харви Винна (Harvey J. Winn). Была добавлена новая линия отделки под названием Special Edition (SE). Её можно было заказать отдельно или вместе с пакетом R/Т, в результате чего получался пакет R/T-SE. В пакете SE добавили кожаные вставки на передних сидениях, хромированные молдинги, и деревянные вставки на приборной панели. В список вариантов был добавлен люк, но он окажется весьма редкой опцией — примерно 260 проданных машин. Общий объем производства в 1969 году составил около 89199 единиц.

Читать все комментарии (34)

0
ответить
Блоги
offline
794   12   0   0

Dodge Charger

метки: схема
user posted image

Dodge Charger - это культовый американский автомобиль, произведенный подразделением Dodge корпорации Chrysler.
Идея по его созданию зародилась вместе с началом эпохи muscle car, когда в 1964 году был выпущен Pontiac GTO, представлявший собой обычное купе, оснащенное мощным 335-сильным двигателем. Модель имела настолько большую популярность, что и остальные американские производители автомобилей решили создать подобные модели. Концепт кар Charger (1965 г.) на основе Dodge Coronet получил высокие отзывы, и автомобиль отправился в серию.

Читать все комментарии (12)

0
ответить
Блоги
offline
735   19   0   0

Автомобили Н.С. Хрущёва.

метки: Автомобили.
user posted image

В период с 1944 по 1949 годы Хрущев ездил на американском автомобиле «Кадиллак – Флитвуд 75» 1939 года выпуска, который стал трофеем советских войск в 1944 году. Именно этот автомобиль в 1938 году был заказан для американского консула в Берлине, а после вступления США в войну с Германией, был конфискован и отправлен в ставку Гитлера «Вервольф», под Винницей. В дальнейшем, вплоть до того момента, как автомобиль попал в руки советских военных, на нем ездил начальник личной охраны фюрера Ганс Раттенхубер.Это была одна из первых моделей Флитвуд, которая вышла всего в 140 экземплярах. Вес этого автомобиля составляет 3810 килограмм. Имея четырехкратный, восьмицилиндровый двигатель с гидравлическим приводом клапанов и объемом 3500 куб.см, Кадиллак 1939 года развивал скорость до 150 км/ч. На автомобиле установлены четырехскоростная механическая коробка передач и гидравлическая тормозная система с приводом на все четыре колеса, а также карбюратор Stromberg AAV-26.

Читать все комментарии (19)

0
ответить
Блоги
offline
651   12   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1167   36   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
822   15   0   0
0
ответить
Блоги
offline
699   13   0   0

«Duesenberg» — «американский мерседес»

метки: Автомобили.
user posted image

«"Дюзенберг" может обогнать только "Дюзенберг" — и только с разрешения водителя первой машины» — так утверждала реклама 30-х годов, «золотого века» автомобилестроения и, хотя это и нечасто случается, утверждала справедливо.

Читать все комментарии (13)

0
ответить
Блоги
offline
523   9   0   0
0
ответить
Блоги
offline
679   12   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
487   6   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
602   7   0   0
0
ответить
Блоги
offline
689   13   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
565   8   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
779   23   0   0

Dodge Challenger

метки: схема
Dodge занимает лидирующие строки по производству в США автомобилей, микроавтобусов и внедорожников, продаваемых Chrysler Group LLC в более чем 60 различных стран мира. Dodge основана в 1900 году, как компания, поставляющая запасные части и агрегаты для автомобильной промышленности. В 1928 году бренд был продан корпорации Chrysler LLC. В настоящее время Chrysler LLC входит в альянс Fiat-Chrysler Group.

user posted image

Dodge Challenger - это культовый автомобиль, производимый отделом Dodge корпорации Chrysler. Создавался чтобы конкурировать с такими автомобилями, как Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Mercury Cougar и Pontiac Firebird. Challenger, был описан в книге "Американские автомобили 1960-х" как ответ Dodge на Mustang и Camaro. Это был пони-кар, с кузовом Chrysler E, по габаритам уступающий Plymouth Barracuda.

Читать все комментарии (23)

0
ответить
Блоги
offline
728   7   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
926   21   0   0

Надо же!

метки: игрушки
Расхожая фраза :"Деньги по всюду, стоит лишь нагнуться", оказывается не просто фраза. С удивлением обнаружил, что самые обыденные вещи, которые мы не берегли, ломали и выкидывали, стоят сейчас довольно не плохих денег. Например игрушки.

Самая редкая и поэтому самая дорогая модель на платформе ЗИС-150. Я даже затрудняюсь сказать, что являлось прототипом, да и существовал ли он вообще. Но игрушка существовала, некоторые экземпляры дожили до наших дней. радуя коллекционеров и продавцов.user posted image

Читать все комментарии (21)

+1
ответить
Блоги
offline
1154   28   0   0

Надо же!

метки: игрушки
Расхожая фраза :"Деньги по всюду, стоит лишь нагнуться", оказывается не просто фраза. С удивлением обнаружил, что самые обыденные вещи, которые мы не берегли, ломали и выкидывали, стоят сейчас довольно не плохих денег. Например игрушки.

Одна из самых распространённых моделей, выпускавшаяся разными фабриками был самосвал ЗИС-ММЗ-585. Не копия конечно, но сходство есть.
Стоимость машинки колеблется от 10 до 15 000. Нормальненько так!

О прототипе: В 1949 г. ММЗ перешел на выпуск самосвалов ЗИС-585. Он получал шасси ЗИС-150 и монтировал на нем кузов корытообразного сечения объемом 2,4 см3, гидравлический подъемный механизм и его привод. Подъемник имел два гидроцилиндра, объединенные с насосом. Они непосредственно воздействовали на кузов, поднимая его за 15 с. При этом давление в гидросистеме достигало 15 кгс/см2. Грузоподъемность ЗИС-585 - 3500 кг, снаряженная масса - 4190 кг. Длина машины - 5940 мм, ширина - 2290 мм, высота - 2180 мм.

Кутаисский автомобильный завод с августа 1951 г. выпускал самосвал КАЗ-585В, отличавшийся от ЗИС-585 кузовом, имевшим отвесные борта. По шасси разница между КАЗ-585В и ЗИС-585 заключалась в более длинных передних рессорах, карданной передаче с промежуточной опорой, в иной тормозной пневмоаппаратуре, наличии буксирного прибора.user posted image

Читать все комментарии (28)

+1
ответить
Блоги
offline
907   12   0   0

Надо же!

метки: игрушки
Расхожая фраза :"Деньги по всюду, стоит лишь нагнуться", оказывается не просто фраза. С удивлением обнаружил, что самые обыденные вещи, которые мы не берегли, ломали и выкидывали, стоят сейчас довольно не плохих денег. Например игрушки.

Стильная, редкая модель ЗИС-151 "Запорожец" производства "Запорожстали".
Вся продукция этой фабрики на голову превосходила остальные советские аналоги. Чертовски эксклюзивный экспонат, это даже видно по колпакам на колёсах. Кстати о колёсах, они имеют резиновые покрышки с ясно выраженным протектором. Более того: мосты односкатные, что на первых 151-х было редким исключением. За прототип видимо был взят ЗИС-151-1.

Средняя цена более 15 000 рублей.user posted image

Читать все комментарии (12)

+1
ответить