Герой фильма "Лига выдающихся джентльменов" создан на базе Range Rover LSE 4,2 двигатель V8, с независимой подвеской, гидравлическими опорами для подъема и опускания автомобиля. Стекловолоконный кузов был изготовлен и установлен в Праге.
Недавно МО Украины заявило о начале работ по ремонту и модернизации списанной, разукоплектованной (а проще разворованной) боевой техники, чтобы было чем воевать на юго-востоке. Вот секретное фото сделанное американским спутником-шпионом (тем самым, что зафиксировал уничтожение "сепаратистами" Боинга). Братья славяне, ничего личного (сам на четверть хохол), помните слова Наполеона: Кто не хочет кормить свою армию... ? А вы армию профукали, а слова месье Буанапарте имеют глубочайший смысл. Вам для начала надо было расстрелять своих прапорщиков. Из личного опыта: у нас в части все кладовщики были хохлы. И каждый второй из них - Пэтрэнко (не знаю, клан что-ли какой). И каждый из этих Мыкол, мякго говоря несун несусветный! Вот с этих Мыкол и надо было начинать модернизацию армии.
Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море. Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.
Эскадренный броненосец Балтийского флота "Севастополь" типа "Полтава" заложен 7 марта 1892 года в Санкт-Петербурге, спущен на воду 20 мая 1895 года и 15 июля 1900 года вступил в строй. Участвовал в обороне Порт-Артура в период русско-японской войны. Дважды подрывался на японских минах, но оба раза вводился в строй. 20 декабря 1904 года броненосец был выведен на большую глубину и затоплен. Броненосец был исключен из списков флота 15 сентября 1905 года. Технические данные: Длина - 114,3 м. Ширина - 21,3 м. Осадка - 7,8 м. Водоизмещение - 11249 т. Мощность механизмов - 9368 лс. Скорость - 16,41 уз. Вооружение - 4- 305 мм, 12- 152 мм, 12- 47 мм, 28- 37 мм, 6 торпедных аппаратов Личный состав - 631 человек Бронирование - 254-368 мм броневой пояс, 64-76 мм броневая палуба, 203 мм башни, 228 мм боевая рубка, 127 мм казематы
Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море. Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.
Эскадренный броненосец Балтийскгого флота "Петропавловск" типа "Полтава" заложен в 19 марта 1892 года в Петербурге, спущен на воду 28 октября 1894 года и в 1897 году вступил в строй. Участвовал в обороне Порт-Артура в период русско-японской войны. Погиб 31 марта 1904 года при выходе из Порт-Артура, подорвавшись на мине. Вместе с кораблем погиб командующий 1-й Тихоокеанской эскадрой вице-адмирал С.О. Макаров. Технические данные: Длина - 114,3 м. Ширина - 21,3 м. Осадка - 7,8 м. Водоизмещение - 10890 т. Мощность механизмов - 11213 лс. Скорость - 16,38 уз. Вооружение - 4- 305 мм, 12- 152 мм, 12- 47 мм, 28- 37 мм, 6 торпедных аппаратов Личный состав - 631 человек Бронирование - 254-368 мм броневой пояс, 64-76 мм броневая палуба, 203 мм башни, 228 мм боевая рубка, 127 мм казематы.
Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море. Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.
Эскадренный броненосец Балтийского флота "Полтава" заложен в Санкт-Петербурге 25 февраля 1892 года. Спущен на воду 25 октября 1894 года, вступил в строй в 1896 году. Участвовал в русско-японской войне. Принимал участие в обороне Порт-Артура, в бою с японским флотом в Желтом море 10 августа 1904 года. Затонул 5 ноября 1904 года на рейде Порт-Артура от артиллерийского обстрела. Технические данные: Длина - 114,3 м. Ширина - 21,3 м. Осадка - 7,8 м. Водоизмещение - 11500 т. Мощность механизмов - 11255 лс. Скорость - 16,29 уз. Вооружение - 4- 305 мм, 12- 152 мм, 12- 47 мм, 28- 37 мм, 6 торпедных аппаратов Личный состав - 631 человек Бронирование - 254-368 мм броневой пояс, 64-76 мм броневая палуба, 203 мм башни, 228 мм боевая рубка, 127 мм казематы.
Многие в наше время мечтают о роллс-ройсах и «Мазерати», а кто-то просто берет и делает. Из того, что есть. В городе Шахтинске Карагандинской области живет казахстанский Кулибин, автомеханик Руслан Муканов, собравший своими руками копию знаменитого роллс-ройса из старого автомобиля.
Кто бы мог подумать, что старые автомобили могут быть не только исторической ценностью, но еще и арт-инсталляцией. Яркий тому пример – «Ранчо Кадиллак», которому в этом году исполняется уже 40 лет! А начиналось все довольно просто – трое молодых и амбициозных художника из Сан-Франциско — Чип Лорд, Хадсон Маркес и Дуг Михельс, назвавшие себя Ant Farm, задумали создать памятник ретро-автомобилям. Они нашли спонсора в лице миллионера Стэнли Марша и уже через короткий промежуток времени появился этот необычный арт-проект. По дороге из Альбукерке в Амарилло на трассе 66 словно из земли выросли 10 старых кадиллаков. Автомобили расположены строго по дате выпуска модели – от самой старшей до самой молодой, 1963 года. Так как такую колонну машин, торчащих среди поля, не заметить было сложно, уже совсем скоро к этой диковинке стали приезжать местные, а еще через некоторое время туристы стали целенаправленно ехать в Ранчо Кадиллак. К сожалению, не всем было достаточно семейных фото на фоне автомобилей, некоторые посетители занимались вандализмом и норовили отломать хоть какую-нибудь деталь. Это побудило «спонсора» Ранчо Кадиллак построить вокруг инсталляции ограждение. Но и это не позволило сохранить историческую памятку в историческом виде – среди приезжих появился новый тренд – на капотах, дверях, колесах талантливые и не очень художники норовили оставить свой автограф, рисунок, увековечить свое имя или признание в любви. Периодически машины перекрашивают, в основном по какому-нибудь случаю – то ли в честь дня рождения супруги Стэнли Марша, то ли в честь гей-парада. В 1997 году в связи с заселением города Амарилло инсталляцию переместили, но это не снизило популярность среди посетителей и туристов, которые и сегодня норовят оставить после себя на Ранчо Кадиллак памятный знак.