Я читаю

Блоги
offline
777   18   0   0

Неожиданный подарок.

метки: Автомобили.
Покупатель достаточно скромной сельской усадьбы в Португалии даже не догадывался, какой "бонус" получит вдобавок к своему приобретению. На территории поместья в заброшенном амбаре ошарашенный новый владелец нашел уникальную коллекцию старинных автомобилей. Находка была сделана совершенно случайно: во время обхода новых владений мужчина обратил внимание на полуразрушенное строение, накрепко запертое проржавевшими замками. Когда запоры были сбиты, внутри обнаружилось 180 выстроенных плотными рядами раритетных автомобилей, причем, за исключением толстого слоя пыли, во вполне сносном состоянии. Перечисление содержимого "сокровищницы" вызвало бы удар у любого владельца музея автостарины: Volvo PV 444, Bristol 404 Saloon, Abarth 1300 Scorpione, Simca De Ville, Lancia Appia, Alfa Bertone, болиды "Формулы-1" 60-х годов и еще несколько десятков уникальных машин. Назвать даже приблизительную стоимость коллекции пока невозможно, но понятно, что покупатель многократно окупил свои расходы на усадьбу. user posted image


Читать все комментарии (18)

+1
ответить
Блоги
offline
807   10   0   0

Заброшенные автомобили.

метки: Автомобили.
Эти автомобили отслужили свою жизнь, послушно вписываясь в поворот, перевозя семью с детьми, багажом, будучи укрытием для влюбленных, красиво подъезжая к крыльцу фирмы. Много, много они потрудились своими двигателями, фарами, привлекая взгляд красивыми линиями и формами. Но наступает момент, когда машина уже не нужна хозяину.user posted image


Читать все комментарии (10)

+1
ответить
Блоги
offline
831   13   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
952   17   0   0

Туннель брошенных автобусов.

метки: Автомобили.
Автобусы – это излюбленный вид общественного транспорта. Они дешевы, они достаточно быстры, и могут проехать практически в любой населенный пункт. В конечном счете, они изнашиваются и умирают. Их просто списывают. Иногда это происходит потому, что они прожили долгую жизнь, обслуживая пассажиров. Иногда потому, что пришли в негодность, или даже просто потому, что они технически устарели и компания решила обновить парк автобусов. Куда же они деваются после того, как отслужили свой срок и списаны со службы? В темноту…
Бельгийский фотограф Ричард Хантьер нашел большой парк старых брошенных автобусов в незавершенном тоннеле метро. Старые автобусы просто брошены здесь доживать свой век.
Каждый из этих автобусов имеет свою историю, они так долго возили людей по дорогам Бельгии, и теперь стоят в темноте, брошенные всеми. Некоторые из этих автобусов выглядят как будто они только вчера ездили на линии.Некоторые же сохранились довольно плохо. В этот туннель вполне можно пускать туристов и организовать выставку раритетных ретро-автобусов. Наверное это будет интересно.
Невероятно, но здесь есть два совершенно новеньких автобуса. Что сделали эти автобусы, чтобы заслужить такое раннее захоронение? Эти автобусы выглядят блестящими, новыми, и совсем здесь не к месту. Они выглядят даже лучше, чем работающие сейчас на линиях.
Есть и совершенно раритетный автобус, который будет рад приобрести любой музей автомобильной техники или какая-нибудь киностудия.
Кроме автобусов тут "захоронены" древние трамваи. Одним словом "кландайк" для любителей авто старины.

user posted image


Читать все комментарии (17)

+1
ответить
Блоги
offline
788   18   0   0

Лада Калина.

метки: Автомобили.
Экспортное название автомобиля Лада Калина для Финляндии - Lada 119, так как в переводе с финского Kalina значит треск, грохот, дребезжание и стук.user posted image

Читать все комментарии (18)

+1
ответить
Блоги
offline
904   15   0   0

Первый автокондиционер.

метки: Автомобили.
Первый автомобильный кондиционер появился в машинах компании Паккард еще в 1939 году. Конечно, тогда это была только опция, причем очень дорогостоящая. Интересно, что система занимала весь багажник, работала довольно неэффективно, не имела термостата и не выключалась – и все же представьте себе, что это был настоящий кондиционер.user posted image

Читать все комментарии (15)

+1
ответить
Блоги
offline
780   18   0   0

Закопанный Феррари.

метки: Автомобили.
История эта случилась в Лос-Анджелесе в 1978 году, когда, по сообщению газет, дети игравшие на заднем дворе одного из домов нашли кусок пленки торчащий из под земли. Когда они решили его откопать, то обнаружили, что под пленкой, всего в нескольких сантиметрах под землей, находится что-то большое, железное и очень похожее на автомобиль. Дети сообщили о находке родителям, а те вызвали полицию. Прибывшие детективы раскидали землю и увидели лобовое стекло автомобиля. Посветив внутрь они с облегчением выдохнули - тел внутри автомобиля не было. Через несколько дней они вернулись на место с бригадой рабочих и принялись откапывать находку. Дальнейшая раскопка показала, что в автомобиле нет ни тел, ни наркотиков, ни оружия. Но это еще больше запутало ситуацию. Ведь закопанная в землю машина была не каким-то ржавым Шевроле со свалки, а почти новеньким Ferrari Dino 246 GTS. Кому могло придти в голову закапывать дорогой спортивный автомобиль. И, главное, зачем?
Какие-то ответы начали появляться, когда детективы пробили автомобиль по базе. Темно-зеленый Дино с номером 832 LJQ был угнан три года назад и все еще числился в розыске. Дорогие автомобили иногда угоняют, но зачем его было закапывать? Дальнейшее расследование показало, что машина была куплена за 22 500 долларов в октябре 1974 года сантехником по имени Розенто Круз. Машину он купил в качестве подарка жене на день рождения. Та успела проехать на ней всего 501 милю. 7-го декабря, на годовщину свадьбы, они отправились вместе с мужем в один из ресторанов Лос-Анжелеса. Феррари они запарковали на улице. Выйдя через несколько часов из ресторана они обнаружили, что машину угнали и заявили об этом в полицию. Та оформила все необходимые бумаги и владелец получил выплату от страховой компании. На этом история должна была закончится, если бы не загадочная находка три года спустя.
Опрос жителей дома ничего не дал - они въехали в него всего за три месяца до обнаружения загадочного Феррари. Никто из соседей ничего не видел и не слышал. Детективы шутили, что так не может быть - зарыть Феррари в землю, это ведь не картошку сажать! Но выяснить что-либо так и не удалось. Тот, кто закопал автомобиль, явно хотел достать его позже - машина была аккуратно завернута в пленку, а все отверстия заткнуты полотенцами.
Фотографию с Феррари в земле увидел один из редакторов автомобильного сайта jalopnik. Решив узнать подробности они нашли одного из детективов, участвовавших в раскопках. Он сообщил, что никаких детей на самом деле не было. О закопанной машине им сообщил один из их информаторов, чтобы те вытащили его из тюрьмы. На следующий день они приехали по указанному им адресу и получили разрешение хозяев дома на то, чтобы осмотреть двор. Копнув несколько раз они наткнулись на что-то железное, после чего вызвали рабочих на подмогу. Расследование показало, что машина была угнана и по просьбе ее владельца. Он таким образом решил получить страховую выплату. Феррари угонщики должны были утопить в океане, где-нибудь подальше от берега. Но им настолько понравился автомобиль, что вместо того, чтобы от него избавится, они решили его спрятать и потом продать. Для этого они закопали машину, но, по каким-то причинам, так никогда за ней и не вернулись. Личности угонщиков в ходе расследования так и не были установлены.

После неожиданного воскрешения, машина была передана страховой компании. После трех лет проведенных в земле она находилась далеко не в лучшем состоянии. Везде, даже в салоне, были следы коррозии. Обивка покрылась пятнами и плесенью. Чтобы вернуть деньги, страховая компания решила выставить ее на закрытый аукцион. Для этого Феррари отвезли на один из складов, куда мог придти любой желающий, чтобы рассмотреть будущую покупку и предложить свою ставку. Но так, как ее оставили без надзора, то за время просмотра, зрители украли с Феррари все, что было плохо прикручено и принятые ставки пришлось отзывать. В итоге она была продана с аукциона за примерно 5000 долларов, а потом перепродана еще раз за 23 000. Новому владельцу пришлось ремонтировать двигатель, полностью перекрашивать кузов и реставрировать салон. Но оно того стоило. Сейчас о необычном прошлом машины говорят только ее номера - DUG UP (выкопали).
user posted image


Читать все комментарии (18)

+1
ответить
Блоги
offline
750   14   0   0

Интересный факт.

метки: Автомобили.
На 15 июня 2007 года было запланировано извлечение из могилы Plymouth Belvedere, зарытого в далёком 1957 году. Все 50 лет, что автомобиль провёл под землёй, гробницу украшала памятная табличка, предвещающая воскрешение. И вот долгожданное событие, которое собрало тысячи любопытствующих со всего мира, наконец-то состоялось.

Зарыли красавца, как тогда казалось, надёжнее некуда. Бетонная гробница, в которой тот находился, могла выдержать взрыв авиабомбы, но оказалась беспомощной против грунтовых вод. Машину залило и… ну вы поняли. Вместо блестящего Plymouth Belvedere победитель конкурса, устроенного властями города 50 лет назад, получит ржавое ведро.
Организаторы, по старой доброй американской традиции, сделали из поднятия машины целое шоу. Вердикт: автомобиль, хоть и изрядно пострадал, но всё же уцелел. По крайней мере, ржавые железки напоминают именно автомобиль, а не груду хлама. Но покататься на старинном Плимуте уже вряд ли получится. По крайней мере, в отчёте об этом событии сообщается, что завести машину рабочим не удалось, зато получилось накачать колёса. Ну что ж, и это неплохой результат.
Из дополнительных сведений известно, что местами сохранился хром, которым в изобилии сверкал погребенец в 57 году. Из багажника археологи извлекли ржавую канистру с бензином и не менее ржавые банки пива Shlitz. Что до многочисленных женских принадлежностей, которые хранились в бардачке, то логично было бы предположить, что они уцелели. Но нет. Из перчаточного ящика извлекли на свет божий какую-то слипшуюся массу и, не зная историю этого слитка, ни за что невозможно догадаться, что это было. Дамские сумочки разрушились настолько, что открываться категорически отказывались.
Зато сохранились бочонки с карточками, на которых предки современных жителей Талсы предсказывали будущее — они загадывали, каким будет количество жителей города через 50 лет. Теперь специальная комиссия займётся их рассмотрением и через несколько дней объявит победителя. Им окажется тот, кто сделал наиболее точный прогноз. Самому прозорливому и достанется в качестве приза откопанное нетранспортное средство. Непонятно, правда, будет ли в восторге победитель от такого подарка.

Но настоящую бурю восторга вызвал… конечно же, американский флаг! По всем законам жанра он чудесным образом был извлечён из «капсулы времени» (читай, могилы), и все желающие могли видеть, что за полвека лет он ничуть не пострадал.user posted image


Читать все комментарии (14)

+1
ответить
Блоги
offline
774   18   0   0

Интересный факт.

метки: Автомобили.
США — удивительное государство. Здесь можно найти целые заброшенные города, которые как магнит притягивают коллекционеров со всего мира. Недавно в Небраске произошла, пожалуй, главная находка года в автомобильном мире — спустя десятилетия после закрытия был обнаружен дилер Chevrolet. Подробности пишет Carscoops.
На складе дилера было найдено полсотни «новых» Chevrolet второй половины прошлого века. Среди них — Chevrolet Cameo 1956 года выпуска с пробегом всего 1 миля, Chevrolet Impala 1964 года, который проехал всего 4 мили, Chevrolet Corvette 1978 года, у которого на одометре тоже 4 мили, Chevrolet Corvair 1960 года с пробегом 17 миль и много других машин.
На стеклах этих автомобилей даже сохранились наклейки с ценами и комплектациями и целлофановые чехлы на сиденьях. Если кузова этих Chevrolet не покрылись ржавчиной, то 50 классических американских машин будет не трудно восстановить, поэтому находкой заинтересовалось большое количество аукционов. Распродажа всех машин пройдет в конце сентября в Небраске.user posted image


Читать все комментарии (18)

+1
ответить
Блоги
offline
712   15   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
801   11   0   0

Oldsmobile 1959 года.

метки: 1959
Линейка 1959 года:

DYNAMIC 88 (wb:123 in.)
2 Door Convertible
2 Door Sedan
4 Door Sedan
Fiesta 4 Door Stn Wgn
Holiday 2 Door Hardtop
Holiday 4 Door Hardtop
SUPER 88 (wb: 123 in.)
2 Door Convertible
4 Door Sedan
Fiesta 4 Door Stn Wgn
Holiday 2 Door Hardtop
Holiday 4 Door Hardtop
98 (wb: 126 in.)
2 Door Convertible
4 Door Sedan
Holiday 2 Door Hardtop
Holiday 4 Door Hardtop

Динамик - базовая не дорогая серия 88.
Супер - люксовый вариант 88-серии.
Фиеста - универсал.
Холидей - хардтопы.

Хотя все модели внешне выглядели одинаково, тем не менее они были различимы. Например по расположению названия модели.

На 88-х она находилась спереди над хромированной вставкой; на люксовых 88-х она находилась под вставкой, почти у самой передней двери. На 98-х её поместили за задним колесом.
user posted image

Читать все комментарии (11)

+1
ответить
Блоги
offline
874   6   0   0

Oldsmobile 1959 года.

метки: 1959
Cледующим отличительным признаком была хромированная вставка идущая от законцовок заднего бампера вдоль борта автомобиля. На 88-х Динамиках она была короткой, а у люксовых 88-х и у всех 98-х доходила почти до заднего колеса.user posted image

Читать все комментарии (6)

+1
ответить
Блоги
offline
803   6   0   0

Oldsmobile 1959 года.

метки: 1959
Ну и наконец три параллельных полосы по бортам сбоку от фар. 88-е Динамики их не имели; 88-е люксовые Суперы и все вариации 98-х ими обладали.user posted image

Читать все комментарии (6)

+1
ответить
Блоги
offline
819   7   0   0

Oldsmobile 1959 года. 98 серия.

метки: 1959
В 1959 году в линейке 98-х было четыре модели:
98 2-Door Hardtop SceniCoupe, произведенно 13'669шт
98 2-Door Convertible, произведенно 7'514шт
98 4-Door Celebrity Sedan, произведенно 23'106шт
98 4-Door Holiday Hardtop Sport Sedan, произведенно 36'813шт.

Олдсмобиль 98-й серии занимал верхнюю строчку в модельной иерархии: мощный двигатель, много хрома и шикарная внутренняя отделка.user posted image


Читать все комментарии (7)

+2
ответить
Блоги
offline
867   6   0   0

Oldsmobile 1959 года. Super 88.

метки: 1959
Машины Oldsmobile третий год подряд полностью меняли свой внеш­ний вид, поэтому название марки приходилось выписывать крупными буквами во весь передок. Передние подфарники, размещенные между фарами головного света, были фирменной «фишкой» отделения Oldsmobile; эта броская, хорошо заметная деталь еще не раз использовалась в середине шестидесятых.user posted image

Читать все комментарии (6)

+1
ответить
Блоги
offline
797   9   0   0

Oldsmobile 1959 года.Dynamic 88 Convert.

метки: 1959
Стайлинг автомобилей Oldsmobile был по меркам 1959 года достаточно умеренным: вместо модных хвостовых «плавников», например, у них были малозаметные блестящие накладочки на задних крыльях. Конечно, такие приметы времени, как «панорамное» лобовое стекло и интенсивная пластика бортов, никуда не делись, — но их присутствие объяснялось соображениями не столько эстетическими, сколько технологическими: дело в том, что из пяти марок, образовывавших тогда производственную программу концерна General Motors, четыре использовали один и тот же кузов. То есть кузовов как таковых было, как уже сказано, шесть, по числу моделей, — два двухдверных и два четырехдверных закрытых (со средней стойкой и без нее), грузопассажирский и открытый, — но все они имели совершенно одинаковые лобовые стекла, передние двери и тот структурный элемент, который в разговорной речи принято именовать «торпедой». Даже дорогие Кадиллаки в большинстве своем строились в 1959 году на этой же основе: исключение составлял разве что делавшийся по спецзаказу в Италии эксклюзивный Eldorado Brougham. Стилистам корпорации General Motors пришлось немало потрудиться, чтобы сделать тот же самый Dynamic 88 непохожим на аналогичный Pontiac Bonneville или, к примеру, Chevrolet Impala; иное дело, что справились они с этой задачей блестяще. Многим современным дизайнерам на зависть.user posted image


Читать все комментарии (9)

+2
ответить
Блоги
offline
839   11   0   0

Imperial 1959 года.

метки: 1959
KЛинейка "Империал" 1959 года.

Crown 2 Door Convertible
Crown 2 Door Hardtop
Crown 4 Door Ghia Limousine
Crown 4 Door Hardtop
Crown 4 Door Sedan
Custom 2 Door Hardtop
Custom 4 Door Hardtop
Custom 4 Door Sedan
Lebaron 4 Door Hardtop
Lebaron 4 Door Sedan
user posted image


Читать все комментарии (11)

+1
ответить
Блоги
offline
728   12   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
859   8   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
793   9   0   0
+2
ответить